Kausi 2013

On tullut niin paljon lukija palautetta, kun en ole blogia päivittänyt, niin tässä vähän juttua.
Joko olette aloittaneet kelkkakauden 2012-2013? Milloin lähdetään ajeleen? vai odotellaanko vielä vähän lunta?

Ockelbo 300 nousu ominaisuuksista, kuva kertoo.

Vanhoja tapahtumia

Mubarak ja Gaddafi on syösty vallasta sitten viime ajelujen, Kim Jong Il on kuollut ja Neuvostoliitossa osoitetaan mieltä, mutta kunnon talvea ei vain tule, täytynee siksi nauttia viime talven ajeluista.

Terhi 10 Variaattorin hihna

Tässä on menty kevättalvi kipuilessa, mistä Terhiin uusi variaattorin hihna? Ameriikasta tilasin hihnan mallia 1626V395. Hihnan leveys noin 2,54cm, kaltevuus kulma 26astetta ja pituus noin 1023mm. Muutoin tuntuu olevan ihan toimiva hihna mutta hihnan korkeus on joitain 8-9mm. Liekkö tästä johtuu että hihna ei irtoa ykkösvariaattorilta tyhjäkäynnillä ja kelkka ryömii koko ajan eteenpäin. muutoin hihnapelaa hyvin. Välitys pysyy kohtuu pienenä, huippu nopeus tippu hieman mutta umpihangella jaksaa vääntää pienelläkin kaasulla hyvin. Ilman tuota ryömimis ongelmaa tuntu ajo-ominaisuudet paranevan verrattuna kuluneeseen alkuperäiseen hihnaan.

Hyvin tuntu kuitenni menevän.

Ajelua Ockelbo 300

Eipä oo Terhi hajonnu pitkään aikaan, niin piti kaivella näkyville vanhaa videota Ockelbo ajelusta.

Ajelua Terhi 10

Nonnii välillä pääsi korjaamisen sijaan vähän huristeleenkin.

Penkin kiinnitys Terhi 10

Pakkas päivien ratoksi piti korjailla penkin saranoiden kiinnitystä, kun 3 niittiä oli kulunut irti ja penkki ikävästi heilui. Sopiva niitti tuntui olevan 4 x 10,5mm. Ainakin se näytti alkuperäisten rinnalla samanlaiselta. Alapuolelle löytyi vielä alkuperäiset rikat, ettei niitti puristu suoraan runkomuovia vasten.




Tämmöiset ovat tuki rikat penkin niittauksissa noin 4mm reikä keskellä.

3 alarivin niittiä uusia 4 x 10,5mm niittejä. kooltaan tuntuivat täsmäävän alkuperäisten kanssa.





Suksen vaijeri Terhi 10

Vähän ajelua ja sitten liian kovaa ojan yli ja suksen vaijeri poikki. Vaijeri pitää suksea vaaka-asennossa ettei suksi liiaksi nouse pystyyn. Alkuperäisen vaijerin katkettua laitoin tilalle raurakaupan vaijerin. Ei ole tullut vielä seurattua onko vaijerilukko pitänyt. Vaijerin pituudella tuntuu olevan paljonkin merkitystä kelkan kääntyvyyteen. Ainakin vaijerilukolla siihen saa paljon säätövaraa. Mikä lie sitten vaijerille oikea kireys?