Vähän ajelua ja sitten liian kovaa ojan yli ja suksen vaijeri poikki. Vaijeri pitää suksea vaaka-asennossa ettei suksi liiaksi nouse pystyyn. Alkuperäisen vaijerin katkettua laitoin tilalle raurakaupan vaijerin. Ei ole tullut vielä seurattua onko vaijerilukko pitänyt. Vaijerin pituudella tuntuu olevan paljonkin merkitystä kelkan kääntyvyyteen. Ainakin vaijerilukolla siihen saa paljon säätövaraa. Mikä lie sitten vaijerille oikea kireys?
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti